Siden starten af det amerikanske rumprogram har Chrysler Corporation deltaget i udviklingen og tilpasningen af de kraftfulde motorer, som blev anvendt til at sende astronauter ud i rummet og videre til månen. NASA valgte tidligt Chrysler som samarbejdspartner og produktionen af Saturn 1 og Saturn 1B gik i gang.

NASA/Chrysler samarbejdet holdt indtil midten af 70'erne. I 1971 byggede Chrysler det fartøj, som skulle føre NASA's 58-fod lange satellit rundt om jorden.

Apollo-Soyuz opsendelsen i 1975 skulle blive "Chryslers rumdivisions" sidste. Parallelt med dette projekt kørte projektet Saturn 1B, hvilket bar 3 amerikanske austronauter til et Apollo rumfartøj, da mødet med det russiske fartøj Soyuz fandt sted.

En af Chryslers mest berømte biler er 70'ernes "Newport Cordoba Hardtop" - den første bil, som bar Cordoba-navnet. Bilen blev kendt i skuespilleren Ricardo Montalbans TV-reklame. På trods af god fremgang ved lanceringer som denne, var det dog ikke nok til at stimulere den amerikanske bilindustri. En kombination af dårlig økonomi, olieembargoen og importerede, benzinbesparende japanske biler gjorde, at den amerikanske bilindustri havnede i en svær situation.

Håbet blev dog tændt igen i 1978, da Lee Iacocca tiltrådte som adm. dir. for Chrysler. Takket være hans beundringsværdige forretningssans, banede han vejen for en af 80'ernes mest bemærkelsesværdige fremgange i bilindustrien på daværende tidspunkt.